Exide – Sønnak batterilader kan brukes til mange ulike kjøretøy og blysyrebatterier. De er helautomatiske og har innebygget temperaturkompensasjon. Dette gjør batteriladeren spesiellt godt egnet til vårt nordiske klima. Exide har brukt den siste teknologien for å lage en lader til batteri som lever opp til kundens forventing. Vi er en av verdens ledende på batteri, og kun det beste er godt nok for våre kunder.
Derfor har vi utviklet en serie med batteriladere for 12-voltbatterier.
Exides batteriladere gir optimal lading og kan brukes på batterier fra 1 Ah opptil 300 Ah. De er utstyrt med lykt slik at de kan brukes i mørket. Polene er spesialkonstruert for optimal lading, kabelen kan vikles rundt selve laderen for enklere håndtering. Våre batteriladere har alle finesser som vi vet at kunden ønsker av en batterilader. Sønnak – Exide kan batterier – det finnes nå ett sortiment av batteriladere som ivaretar denne kunnskapen.
Med batterilader Exide 12/3.8 får du en liten, men meget effektiv batterilader. Den passer perfekt for motorsykler, gressklippere, samt andre fremkomst-midler og installasjoner hvor mindre 12V batterier benyttes. Batteriladeren anbefales likevel for batterier opp til 75Ah og dette gjør at også at mange bilbatterier passer ypperlig og blir fulladet.Temperatursensor gir en optimal lading også ved lavere… Les mer
Batterilader Exide 12/5.5 får du en virkelig god batterilader for grunnleggende behov. Dette er en moderne batterilader som passer for alle batterier opptil 85 Ah. Batterilader Exide 12/5.5 er helautomatisk og svært enkel å bruke – du kobler den bare til, så passer den seg selv! Den har også innebygget temperaturkompensator som justerer ladeeffekten etter temperaturen… Les mer
Batterilader Exide 12/7 (12 V, 7 A) får du en moderne batterilader med høy effekt. Den passer for deg som stiller høye krav til rask og effektiv lading og ønsker en kostnadseffektiv lader for alle batterier opptil 150 Ah. Batterilader Exide 12/7 er helautomatisk og programmert for avansert lading i fem trinn. Den gir optimal lading for… Les mer
Batterilader Exide 12/15 (12 V, 15 A) får du en profosjonell batterilader som passer alt fra bil- og fritidsbatterier til batterier for lastebil og buss. Den passer deg som har høye krav på en rask og kraftfull ladning og vill ha en kostnadseffektiv lader for alle batterier opp til 300 Ah. Batterilader Exide 12/15 er helautomatisk og programmer… Les mer
Batterilader Exide Wsc 720 er en lader utviklet for å møte det stadig økende krav som stilles til verksteder. Større batterier, bilder med start-stop teknologi, høyere teknisk effektivitet, systemer som krever mye strøm når du bruker diagnose utstyr og programvareoppdatering er noen av de utfordringer som dagens verksteder står ovenfor. Batterilader Exide WSC 720 er… Les mer
En kraftfull og kompakt batterilader med den seneste switchteknikken. • 120A peak/100A kont. • Power Supply modus • Polaritets beskyttet • Gnistfri • Kortslutningsikker • Temperaturkompensert • Sikker å bruke • Lett å betjene • Liten og kompakt • Brukervennlig • Strømbegrenset • Høy effektivitet >90% Les mer om WSC 12/100 her
Egenskaper og funksjoner ›› Maksimal sikkerhet ›› Ideel til vedlikeholdslading når kjøretøyet står til oppbevaring ›› Automatisk verifisering av vedlikeholdslading ›› Perfekt lading av ditt Li-ion batteri ›› Dynamisk ladestrøm for effektiv og sikker etterlading ›› Sikrer maksimal levetid av ditt Li-ion batteri ›› Lithium Li-ion batterier bør ikke lades ved minusgrader Teknisk spesifikasjon… Les mer
Temperaturen varier i vårt land avhengig av hvor du bor
På kartet til høyre kan du klikke på en by og finne ut hva den optimale ladespenningen er i dette området.
Laderne fra Exide er tilpasset temperaturen der du bor fordi de har innebygget temperatursensor som gir optimal lading til akkurat ditt batteri
Temp: LADESPENNING
STANDARDBATTERI V LADESPENNING
AGM-BATTERI V LADESPENNING
GELBATTERI V
Visste du at temperaturen i batteriet og omgivningen er viktig for at batteriet skal lades ordentlig?
De fleste blybatterier og ladere konstrueres etter standarder hvor temperaturen er ca +25°C
Dette betyr at om man lader batteriet i +25°C så er en optimal ladespenning på et vanlig standardbatteri ca 14.8 Volt, og for et AGM eller Gelbatteri er det ca 14.4 Volt
Når temperaturen synker så øker motstanden inne i batteriet. For å få en ordentlig lading må derfor spenningen økes. Motsatt effekt får man også hvis temperaturen er høyere enn ca +25°C. Da må ladespenningen senkes slik at batteriet ikke får en overlading som gir slitasje i batteriet og høyere vannforbruk
Vi anbefaler likevel ikke å lade batteriet med særlig mer enn ca 15,5 Volt fordi man blant annet vil beskytte det elektriske systemet i bilen
Batteriladerne fra Exide har automatisk temperaturkompensering som gir optimal lading i alle temperaturer og for alle batteriteknologier Les mer her
Ved å dra temperaturen opp og ned i figuren til venstre så ser du hvilken ladespenning (Volt) som er optimalt for et blybatteri med de ulike batteriteknologiene
LADESPENNING
STANDARDBATTERI15.55 V LADESPENNING
AGM-BATTERI15.15 V LADESPENNING
GELBATTERI15.15 V
Et helt nytt fulladet blybatteri har 100% av sin kapasitet (Ah) ved ca +25°C
En kald vintermorgen når temperaturen kanskje ligger på -25°C vil du kun ha ca 55% av kapasiteten tilgjengelig i batteriet
Dette kommer av at den indre motstanden i batteriet øker jo kaldere det er.
I tillegg til en lavere kapasitet i batteriet vil også en bil gjerne ha kald motor med «seig» olje samt at man setter på varme og annet utstyr som trekker mye strøm. Det er derfor viktig at batteriet er i god kondisjon og at man har en god lader med temperaturkompensering tilgjengelig.
Med Sønnaks Carbon boost teknologi vil man også ha et batteri som har opptil 50% bedre lademottaklighet.
Ved å dra temperaturen opp og ned så ser du hvilken kapasitet et blybatteri har i de ulike temperaturene.
Selvutlading av batterier i lager (når batteriet ikke er i bruk): Ved å måle hvilespenningen (V) på batteriet kan man se graden av selvutlading. Selvutlading på et rent og tørt batteri (uten krypstrømmer) , er i tid og % konstant. Dette er uavhengig av hvor stort batteriet (Ah) er, men den påvirkes av temperaturen.
Utlading ved belastning/forbruk: Ved en belastning/forbruk på batteriet, vil utladingstiden være avhengig av størrelsen (Ah). I eksemplet på neste side gjøres beregningen av selvutlading og belastning/forbruk ut fra et vanlig 70Ah bilbatteri.
Noen praktiske eksempel for bil og batterispenning:
Hvilespenning (V)
Kapasitet (Ah)
Kommentar
12,75 V
12,4 V
12,1 V
11,7 V
11,5 V
100 %
70 %
50 %
25 %
0 %
Fulladet
Ingen startproblem
Startproblem i kulde
Startproblem i varme
Tomt batteri
Batteriutlading. Her kan du se hvordan et 12 V blybatteri påvirkes av
selvutlading, temperatur
og strømforbruk og når du bør lade batteriet for best mulig livslengde
Alle batterier har en viss selvutlading og den påvirkes av temperaturen i batteriet.
Et absolutt fulladet blybatteri holder en hvilespenning på ca 12,75 V. En hvilespenning på ca 12,5 V eller høyere, regnes som et bra ladet batteri. Hvis den går under 12,4 V i en lengre periode så akselererer sulfateringen og vanskeligjør ladingen.
Det er derfor viktig at batteriets hvilespenning holdes på et høyt nivå, også når batteriet ikke er i bruk. Dette gjelder for eksempel i fritidsbåter, motorsykler eller annet hvor sesongen er tidsbegrenset. Hvis man også belaster batteriet med et forbruk (alarm, lyspære, eller annet), vil batteriet gå raskere tom for strøm.
Et batteri som ikke er i bruk, bør forvares svalt og tørt.
